Blog
Batterinedbrytning i begagnade elbilar

Batterinedbrytning i begagnade elbilar

Ta reda på hur elbilsbatterier åldras, vad som påverkar deras livslängd och hur du kontrollerar batteriets skick när du köper eller säljer begagnade elbilar i EU.

Viktiga lärdomar

Elbilsbatterier håller längre än de flesta förväntar sig . I genomsnitt förlorar de bara 2–3 % kapacitet per år , och många bilar har fortfarande över 85 % efter fem år.
Det mesta batteriet slits ut tidigt och avtar sedan . En liten minskning av räckvidden betyder inte att batteriet är dåligt.
Enkla laddnings- och förvaringsvanor kan avsevärt förlänga livslängden för elbilsbatterier .

Om du säljer begagnade elbilar är det troligt att dina kunder ofta ställer frågan: ”Hur länge håller elbilsbatterier?”

Det är en rimlig fråga eftersom köpare vill veta om bilens räckvidd, och även dess andrahandsvärde under de kommande åren.

Som tur är går batteriförsämringen i begagnade elbilar ofta långsammare än folk förväntar sig, och det finns pålitliga sätt att kontrollera och hantera det.

Så, låt oss se hur elbilsbatteriers livslängd fungerar och vad du kan göra för att hålla dina elbilar igång smidigt.

Hur länge håller egentligen batterier i elbilar?

Ett överraskande faktum om elbilsbatterier är att tillverkare ofta lovar låga prestanda!

De flesta elbilsbatterier håller längre och slits ut långsammare än vad garantin antyder , särskilt i EU, där klimatet är milt och körvanorna är mindre extrema.

Låt oss titta på vad tillverkarna lovar, hur det står sig i jämförelse med verkligheten och vad som kan påverka batteriets hälsa över tid.

Vad tillverkare lovar - garantier för elbilsbatterier

Batterigarantier varierar från tillverkare till tillverkare. De flesta erbjuder täckning för ett visst antal år eller kilometer, beroende på vilket som inträffar först.

Till exempel erbjuder Kia en separat 8-årig garanti på elbilsbatterier . Om batteriets kapacitet sjunker under 70 % under den tiden kommer Kia att reparera eller byta ut det utan kostnad.

Bildkälla: KIA

Volkswagen har en liknande strategi och erbjuder en batterigaranti på 8 år eller 160 000 km (cirka 161 000 km), beroende på vilket som inträffar först.

Bildkälla: VW

Garantin garanterar att batteriet behåller minst 70 % av sin ursprungliga kapacitet och kan överföras till framtida ägare.

Här är några andra exempel:

Tesla : 8 år eller upp till 240 000 km, beroende på modell. De flesta garantier inkluderar en garanti på minst 70 % batterikapacitet.
Renault : 8 år eller 160 000 km för batteriet i modeller som Zoe, med en kapacitet under 70 %.
Hyundai : 8 år eller 160 000 km, inkluderar batteribyte om kapaciteten minskar avsevärt.
BYD : 8 år, beroende på modell.

Verkliga exempel

Dessa garantivillkor ger en god uppfattning om hur länge tillverkare förväntar sig att elbilsbatterier ska hålla. Du kanske dock också är intresserad av hur det går i verkligheten.

Du kommer att bli glad att höra att elbilsflottor och vardagsförare ofta uppger att batteriförsämringen är långsammare än garantierna antyder .

I genomsnitt förlorar elbilsbatterier cirka 2–3 % av sin kapacitet per år , vilket innebär att många bilar fortfarande har 85–90 % kapacitet efter 5 år.

Reddit-användare har visat liknande erfarenheter i en populär tråd om försämring av elbilsbatterier :

En Tesla-ägare rapporterade endast 7–8 % batteriförlust efter 130 000 km
En VW ID.4 visade cirka 6 % försämring vid 40 000 km
En förare såg bara en förlust på 4 % efter 7 år, trots att han regelbundet laddade till 100 %.

De flesta användare har märkt att den största minskningen sker tidigt, varefter nedbrytningen saktar ner till bara 1–2 % per år.

Så, även om garantier sätter en minimistandard, är verkliga elbilsbatteriers prestanda ofta ännu mer tillförlitlig!

Vanliga faktorer som påverkar batteriets SOH

Hälsotillstånd (SOH) är ett mått på hur mycket användbar kapacitet ett elbilsbatteri har jämfört med när det var nytt. Om ett batteri till exempel startade med 60 kWh och nu har 54 kWh, är dess SOH 90 %.

Det är helt normalt att ett elbilsbatteri har en SOH under 100 % , även efter bara ett år eller två. Ändå är här de vanligaste sakerna som kan påskynda batterislitage:

Höga temperaturer
Frekvent snabbladdning
Djupurladdningar (0–100 %)
Hög körsträcka och aggressiv körning

Om du ser till att informera dina kunder om dessa faktorer vet de vad de kan förvänta sig och hur de kan ta bättre hand om sina elbilar.

Så här förbättrar du livslängden på ditt elbilsbatteri

Baserat på de faktorer du just har sett, här är vad förare kan göra för att minska batterislitaget och få ut det mesta av sitt elbils batteri:

Undvik att ladda till 100 % om det inte behövs
Försök att hålla batteriet mellan 20–80 % för det mesta
Parkera i skuggan eller garaget för att undvika värmeutveckling

Det här kan verka som små steg, men de kan bidra till att hålla batteriet friskare längre, särskilt i begagnade elbilar.

Nedbrytningsdiagram och tidslinje

Låt oss sammanfatta: batteriförsämring är normalt och vi bör förvänta oss det. Dessutom rapporterar folk att det mesta av försämringen sker under de första åren, och sedan saktar den ner.

Men om du vill vara ännu mer specifik, ta en titt på det här diagrammet som visar verkliga data från Tesla Model S och Model X:

Bildkälla: Electrek via Charged Future

Som ni kan se förlorar de flesta fordon cirka 5 % kapacitet inom de första 50 000 km. Därefter är minskningen mycket långsammare, och många har fortfarande över 90 % kapacitet vid 200 000+ km.

Detta ger oss en användbar referens: för de flesta förare och användningsfall är elbilsbatteriets livslängd lång och förutsägbar. En liten minskning av räckvidden betyder inte att batteriet slutar fungera; det är bara en del av den normala åldringsprocessen.

Bedöma batteriförsämring själv

Låt oss säga att du vill köpa en flotta elbilar och kontrollera deras batterier innan du säljer dem vidare. Här är vad du kan göra för att få en bra uppfattning om deras nuvarande batteristatus.

► Själv

Du kan köpa SOH-testkit, ansluta dem till din elbil så får du en korrekt avläsning av batteriets nuvarande tillstånd. Dessa EU-baserade leverantörer kan hjälpa dig att komma igång:

När du är klar med testningen kan du också få SOH-certifikat som du kan använda för att dela transparent batteridata med dina köpare.

► Professionella testmetoder

Om du föredrar att delegera batteritester kan du ta elbilar till lokala certifierade verkstäder för att köra en fullständig diagnostik och tillhandahålla en batterihälsorapport.

Många återförsäljare och servicecenter runt om i EU erbjuder nu denna tjänst, särskilt för populära märken som Tesla, Renault och Volkswagen.

Begagnade elbilar av högsta kvalitet på eCarsTrade

Sammantaget verkar elbilar vara lika pålitliga som sina motsvarigheter med förbränningsmotor, särskilt när man förstår hur batteriets hälsa fungerar. Så om du vill börja importera de bästa begagnade elbilarna till din återförsäljare har eCarsTrade det du behöver.

Du kan bläddra bland hundratals elbilar som just nu är på auktion och hitta exakt vad som passar din marknad.

Här är modellerna som har varit extremt populära under första halvan av 2025. Många av dem finns tillgängliga på eCarsTrade-auktioner just nu:

Tesla Modell 3
Renault Zoe
Volkswagen ID.4
BMW i3
BYD HAN
Hyundai Kona Electric

Dessa modeller kombinerar stark batteriprestanda med ett högt andrahandsvärde , vilket alltid är ett plus för alla återförsäljare som vill erbjuda pålitliga begagnade elbilar.

Vanliga frågor

► Kan elbilsbatterier bytas ut?

Ja, elbilsbatterier kan bytas ut, även om de är konstruerade för att hålla längre än elbilar. Detta görs vanligtvis av specialister och täcks av garantin om kapaciteten sjunker under 70 % under garantiperioden.

► Vad händer med elbilsbatterier när de dör?

De återanvänds vanligtvis i energilagring eller återvinns. EU-lagar kräver säker batteriåtervinning, och nya regler, som batteripass för elbilar , förbättrar detta ytterligare.