- Blog
- Ska du köpa en begagnad elbil som bilhandlare? Allt du behöver veta
Ska du köpa en begagnad elbil som bilhandlare? Allt du behöver veta
Dyk med oss in i för- och nackdelarna med att köpa ett begagnat elfordon och svara på en brännande fråga – är begagnade elbilar ett bra köp för bilhandlare? 
Har du någonsin funderat på om du ska köpa begagnade elbilar för ditt bilhandelsföretag? Med stigande bränslepriser, halvledarbristen som påverkar produktionen av nya fordon och klimatkrisens allt närmare undergång, byter många människor till elbilar. Eller åtminstone med tanke på det.
Lokala europeiska regeringar skapar lågutsläppszoner och subventionerar kraftigt köp av elfordon (EV) . Även biltillverkarna meddelar sitt fullständiga uppbrott med förbränningsmotorer inom överskådlig framtid. Det verkar som att framtiden verkligen är elektrisk.
Vad betyder detta för oss, bilhandlare och handlare? Denna växande popularitet för elbilar, betydande skatteförmåner (särskilt för företag) och de stigande kostnaderna för diesel- och bensinbilar innebär att fler begagnade elbilar nu finns tillgängliga på andrahandsmarknaden än någonsin tidigare.
I den här artikeln kommer vi att dyka in i läget på marknaden för begagnade elbilar och analysera för- och nackdelarna med att köpa en elbil.
Hur elbilsmarknaden utvecklades 2022
För närvarande överträffar efterfrågan på den nya elbilsmarknaden utbudet. Det finns nu en aldrig tidigare skådad efterfrågan på nya elbilar, vilket leder till långa väntetider för att fullfölja nya beställningar.
Om vi lägger till den fortfarande pågående bristen på halvledarkomponenter i ekvationen har vi en ganska stor situation.
Volkswagen avslöjade nyligen att de sålde ut sina batteridrivna fordon i USA och Europa för 2022 eftersom "ihållande flaskhalsar i leveranskedjan drabbar global produktion". Andra tillverkare, som Kia, BMW och Audi rapporterar liknande förseningar .
Å andra sidan, i takt med att fler elbilar kommer in på nybilsmarknaden, så hittar de så småningom in på begagnade bilmarknaden – från leasingbolag till eCarsTrade till din egen handelsverksamhet.
Enligt European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) var 18 % av alla nya personbilar som registrerades i EU 2021 elfordon. Det är en solid ökning från 10,5 % 2020. Autovista24 förutspår att dessa siffror bara kommer att fortsätta att öka och att "EV-bilar kommer att stå för en av fyra nybilsregistreringar i Europa 2023, en av tre 2026 och en av två 2030" . 
När det gäller bilar med förbränningsmotorer minskar registreringarna av bensin- och dieselbilar stadigt. "2021 är ett historiskt landmärke för HEV-bilar som blir den näst mest populära bränsletypen i EU", rapporterar Autovista . Ser ut som en ljus framtid för elbilar där vi står.
ACEA spårar andelen elfordon i olika länder och rapporterar tillväxt på 30 olika europeiska marknader. Tyskland leder denna lista, där mer än var fjärde nyregistrerad bil var ett elfordon. Traders, heads up, det verkar som om Tyskland är marknaden att fokusera på.
Även Italien och Spanien upplever en uppåtgående trend i andelen elbilar. För närvarande blir hybridelbilar mer och mer intressanta i Italien - mestadels i norr - eftersom du inte behöver betala den italienska skatten på fordonsägande under de första fem åren, vilket är en ganska stor ekonomisk fördel ( se en översikt över förmåner per region i Italien ).
Det är tydligt vid det här laget att elbilar är här för att stanna och växa i popularitet, med olika tillverkare som kommer ut med nya, förbättrade och innovativa elbilar.
Den nuvarande oljesituationen, konsumenternas ökande oro för klimatkrisen och målen för CO2-utsläpp hopar sig allt för att skapa en möjlighet för elfordonsindustrin att expandera. År 2035 , vad gäller Europaparlamentet, skulle vi alla kunna köra el. 
Är det värt att köpa en begagnad elbil?
Vi har sammanställt en lista över några av fördelarna med en elbil för din bilhandelsverksamhet samt varför de skulle vara attraktiva för dina slutkunder. Här är vad du kan berätta för dina kunder nästa gång de frågar dig varför de ska köpa ett begagnat elfordon :
- Miljövänlighet - En av de största fördelarna med att köpa en begagnad elbil säger sig självt - det är bara bra för planeten. Det här är en bra konversationsstartare när du förklarar för dina kunder varför de bör överväga att välja ett elfordon.
- Låga driftskostnader och låg avskrivningstakt - Detta kan vara vår favoritfördel på den här listan, särskilt för handlare. Det finns inget behov av bränsle, och el kommer till ett mycket billigare pris än bensin eller diesel. Handlare kan sälja det faktum att det högre priset på elbilar så småningom balanseras ut av vad de sparar upp i bränslekostnader. Ett annat bra försäljningsargument för handlare är att elbilar också bara är enklare i mekaniska termer. De har färre rörliga delar, vilket gör att färre saker kan gå sönder eller slitas ut, aka mindre risk för mekaniska fel och mindre behov av underhåll. Sammanfattningsvis tenderar elfordon att ha en lägre värdeminskning än vanliga bilar.
- Förmåner - Regeringar och myndigheter är mycket generösa med olika incitament, bidrag, skatteförmåner och undantag . Eftersom elfordon fortfarande inte är majoriteten av fordonen på vägarna finns det för närvarande många incitament för att göra dem mer attraktiva för företag och privata konsumenter.
- Prestanda – Även om elbilar hamnar efter vanliga bensin- och dieselbilar när det kommer till toppfart är de något snabbare än förbränningsbilar tack vare elmotorns omedelbara kraft och vridmoment. Elbilar känns också smidiga att köra och de är supertysta.
Elbilsbatteriförsämring och andra utmaningar för elfordon
Enligt vår åsikt är fördelarna med elfordon vida fler än de möjliga utmaningarna, men låt oss för argumentets skull dyka in i några av nackdelarna:
- Batteriförsämring – Du kan tänka på batteriet i ett elfordon som vilket annat batteri som helst, till exempel i din smartphone eller laptop. Ju längre tid som går, desto mindre effektivt laddas batteriet. Detta innebär också att fordonets potentiella räckvidd oundvikligen kommer att minska. Men nuvarande elbilsbatterier håller allt från 10 till 20 år innan de behöver bytas ut. Så om du köper ett begagnat elfordon bör batteriet fortfarande vara relativt friskt och ha mycket liv kvar i sig. Några av de äldsta elbilarna på marknaden, som BMW i3, är mindre än 10 år gamla. Dessutom sker batteriförsämring långsammare än du kanske fruktar. I genomsnitt är batterihälsan fortfarande långt över 80 %, även efter sex år.
Pro-tips till våra bilhandelskunder! - dina köpta elfordon kommer (men förhoppningsvis inte) att sitta på din parkeringsplats under en längre period. Kontrollera tillverkarens rekommendationer om hur mycket du bör ladda batteriet innan du förvarar din bil. "Det bästa alternativet är att ladda ditt batteri till högst 50 % innan du lämnar din bil parkerad under en längre tid", rekommenderar Renault för sina elbilar.
- Driving range - Detta kommer att variera beroende på hur gammalt fordonet är. På grund av äldre teknik kan äldre begagnade elbilar bara göra kortare sträckor innan de behöver laddas igen. En Renault Zoe från 2013 har en blygsam räckvidd på 100 - 150 km, medan Zoe från 2021 går upp till hela 390 km. Kom ihåg att äldre begagnade elbilar kommer att behöva laddas oftare än nyare modell.
- Batterileasing - Förmodligen en liten punkt att överväga eftersom chansen är stor att du tittar på en nyare modell, men vi lägger ut den för säkerhets skull. Vissa äldre elbilar, som Renault Zoe eller Nissan Leaf, såldes utan batteri, som du skulle behöva leasa separat. Se till att kontrollera om batteriet ingår!
- Laddpunkter – om du skaffar ett elfordon för din bilhandelsverksamhet, tänk på att du måste ha laddpunkter installerade i din lokal eller åtminstone ha dem någonstans i närheten. Tack och lov finns det ingen brist på incitament för laddningsinfrastruktur för elbilar som du kan dra nytta av.
Är begagnade elbilar avdragsgilla?
Det finns för närvarande många ekonomiska fördelar, köpincitament och skattebefrielser förknippade med elfordon.
I september 2022 kom ACEA, European Automobile Manufacturers' Association, ut med en omfattande översikt över olika incitament i alla EU:s medlemsländer.
Här är en snabb översikt innan vi går in i en mer detaljerad titt: 
För en superdetaljerad översikt över förmåner i varje EU-land, kolla in ACEA:s omfattande 2022 års lista över skatteförmåner för elfordon .
Förutom dessa finns det också incitament för laddningsinfrastruktur för elbilar för EU:s medlemsländer. Vi rekommenderar att du kollar in den här artikeln för en översikt över incitament för laddningsinfrastruktur för elbilar, vilket kan gynna bilhandlare som planerar att investera i elfordon. För dig är det viktigt att ha en laddningsinfrastruktur på plats för att hålla dina elbilar i perfekt skick tills de säljs. 
Är begagnade elbilar ett bra köp?
Det råder ingen tvekan om det – elfordon är här för att stanna. Och de kommer bara att bli bättre med tiden eftersom tekniken oundvikligen utvecklas.
Ny EV-lagstiftning kommer också på plats. Till exempel i Belgien kommer alla ICE (internal combustion engine) tjänstebilar att sluta vara skattemässiga avdragsgilla 2028. Om arbetsgivare vill behålla sina skatteförmåner kommer de bara att kunna erbjuda elbilar som tjänstebilar från 2026 och framåt.
Med elbilar som kommer in i flottorna på detta sätt (och ganska snart) kommer vi oundvikligen att börja se dem mer på begagnade bilmarknaden. Elfordon är också lättare att underhålla och har mindre risk för mekaniska fel. Deras miljövänlighet håller på att bli en nödvändig framtid snarare än bara ett modeord.
Vi har ännu inte sett hur marknaden för begagnade bilar kommer att absorbera elbilar, men en sak är säker - framtiden är elektrisk.
Och vad är ett bättre ställe att handla elbilar än eCarsTrade? Kolla in vårt utbud av el- och hybridfordon på vår plattform, och kontakta oss gärna om du har några frågor om att gå el!
