- Blog
- Hur Crit'Air Anti-Pollution Regulations i Frankrike påverkar bilhandlare
Crit'Air Anti-Pollution Regulations i Frankrike
Lär dig hur Frankrikes Crit'Air-system påverkar bilhandlare, var ZFE- och ZPA-begränsningar gäller och hur du får ett klistermärke. Håll dig följsam, undvik böter och sälj smartare!
När du kör i Frankrike kommer du förmodligen att märka vinjetter på fordon. Troligtvis tittar du på Crit'Airs luftkvalitetscertifikat, som visar ett fordons utsläppsnivå.
Crit'Air-vinjetterna (clean air stickers) är en del av Frankrikes miljödekalsystem som styr vilka fordon som får ta sig in i vissa lågemissionszoner (ZFE).
Vad har detta med din bilhandlare att göra?
Tja, om du säljer bilar i Frankrike kan dina kunder behöva rätt Crit'Air-vinjett för att köra i vissa områden. Att veta hur det här systemet fungerar kan hjälpa dig att sälja smartare, undvika problem och säkerställa att ditt lager uppfyller köparens förväntningar.
Så, låt oss se hur Crit'Air-systemet fungerar, vilka fordonskategorier som finns och hur man får tag i den nödvändiga klistermärken.
Vad är Crit'Air-certifikatet?
Crit'Air-certifikatet är ett färgkodat klistermärke som introducerats av den franska regeringen för att kategorisera fordon baserat på deras utsläppsnivåer. Målet med systemet är att förbättra luftkvaliteten genom att reglera fordonstillträde till vissa områden , särskilt under perioder med hög förorening.
Bilar är inte de enda fordon som behöver vinjetter. Alla motoriserade fordon, inklusive bilar, motorcyklar, bussar och lastbilar, måste visa denna dekal när de kör i angivna zoner.
Crit'Air kategorier
Crit'Air-systemet sorterar fordon i sex färgkodade kategorier baserat på deras utsläpp och registreringsdatum.
Den gröna dekalen ( kategori 0 ) är reserverad för el- och vätgasfordon , som inte ger några direkta utsläpp.
Därifrån blir kategorierna successivt strängare.
Kategori 1 omfattar renare bensin-, hybrid- och gasdrivna fordon, medan kategori 2 omfattar lite äldre modeller med högre utsläpp.
När siffrorna ökar ökar restriktionerna .
Kategori 5 inkluderar de äldsta och mest förorenande diesel- och bensinbilarna, som står inför de största restriktionerna i lågutsläppszoner.
Du kan hitta exakta klassificeringar och emissionsnormer i tabellen nedan.
Bildkälla: Wikipedia
Var behövs Crit'Air-klistermärken?
Crit'Air-klistermärken är obligatoriska i flera franska städer och regioner, mestadels inom etablerade lågutsläppszoner ( Zones à Faibles Émissions eller ZFE ).
Några av de anmärkningsvärda områdena inkluderar:
- Paris och Stor-Paris-området : Restriktioner gäller för fordon med högre utsläppsnivåer, särskilt inom ringvägen A86.
- Lyon : Staden har implementerat en ZFE som påverkar vissa fordonskategorier.
- Grenoble : En ZFE är på plats.
- Strasbourg : Eurometropolis har upprättat en ZFE som riktar sig till fordon med höga utsläpp
Eftersom ZFEs varierar beroende på stad är det bäst att kontrollera lokala bestämmelser innan du kör eller säljer fordon i Frankrike. Urban Access Regulations erbjuder en användbar interaktiv karta där du kan se vilka städer som har lågutsläppszoner och vilka restriktioner som gäller.
Bildkälla: Urban Access Regulations
Det är också viktigt att notera att restriktioner inte är begränsade till dessa fasta zoner .
Tillfälliga åtgärder ( kallade Zones de Protection de l'Air, eller ZPA ) kan införas under perioder med hög förorening. Dessa dagar kan alla fordon behöva visa en giltig Crit'Air-dekal, och det finns ytterligare gränser för bilar med högre utsläpp.
Till skillnad från permanenta lågutsläppszoner aktiveras ZPA endast när föroreningsnivåerna överstiger en viss tröskel , vilket hjälper till att snabbt minska utsläppen och förbättra luftkvaliteten.
Varför är Crit'Air-klistermärken viktiga för bilhandlare i Frankrike?
Om du säljer begagnade bilar i eller till Frankrike är Crit'Air-vinjetterna inte bara en byråkratisk detalj – begränsningssystemet påverkar direkt vilka bilar du kan sälja och vem som kommer att köpa dem .
Låt oss gå igenom en lista över viktiga skäl till varför Crit'Air-klistermärken är viktiga för bilhandlare och hur de kan påverka din försäljning och prissättning.
Orsak #1 Bedömning av efterfrågan på fordon baserat på restriktioner
Crit'Air-klistermärken avgör var du kan köra bil, vilket påverkar efterfrågan.
Köpare i städer med strikt ZFE kommer att prioritera bilar med bättre Crit'Air-betyg, medan äldre fordon med höga utsläpp kan vara svårare att sälja. Återförsäljare som förstår dessa trender kan anpassa sitt lager därefter.
Orsak #2 Prissätta fordon med Crit'Air-betyg i åtanke
Bilar med högre utsläpp kan drabbas av restriktioner, vilket sänker deras andrahandsvärde. Å andra sidan är fordon med bättre betyg mer attraktiva i reglerade områden.
Genom att veta hur Crit'Air-kategorier påverkar efterfrågan i olika regioner kan du prissätta bilar konkurrenskraftigt och maximera vinsten .
Orsak #3 Att hjälpa köpare att hålla sig följsamma
Att sälja bilar som köpare inte lagligt kan köra i vissa områden kan leda till missnöjda kunder och förlorad försäljning. Så genom att veta vilka bilar som följer lokala regler kan du erbjuda fordon som passar dina kunders behov utan oväntade vägspärrar.
Behöver du köpa en vinjett som bilhandlare?
Om du driver en återförsäljare av begagnade bilar som helt enkelt köper och säljer fordon, behöver du i allmänhet inte köpa en Crit'Air-vinjett.
Ansvaret för att få dekalen faller på köparen , som kommer att köra bilen i Frankrike.
Det finns dock undantag beroende på hur ditt företag fungerar.
Om du till exempel erbjuder provkörningar, transportinventering eller transport av bilar mellan platser, behöver du rätt klistermärke för varje fordon du kör i en ZFE.
Allt som allt, om ditt företag strikt handlar om att köpa och sälja bilar, behöver du förmodligen inte köpa en Crit'Air-vinjett. Men om du eller dina kunder ska köra bilarna inom lågutsläppszoner innan återförsäljning, är det bäst att kontrollera lokala bestämmelser för att undvika böter eller restriktioner.
Hur får man tag i Crit'Air-vinjetten?
Vinjetten är ganska lätt att få tag på – du behöver bara vara noga med att beställa din i förväg eftersom det kan ta upp till tio dagar innan du får den med posten.
Du kan börja med att besöka den officiella Crit'Air-dekalwebbplatsen . Du anger din registreringsinformation, som du hittar på ditt registreringsbevis (tidigare känt som carte grise).
Därefter fortsätter du med att ange din personliga information och e-post. Nästa steg är att ladda upp en digital kopia av de nödvändiga dokumenten, som din bils registreringsbevis.
Du får betalningsinstruktioner och betalar kostnaden för dekalen, 3,81 €.
Slutligen kommer du att få en e-postbekräftelse och den fysiska klistermärket kommer att skickas till adressen på ditt fordons registreringsbevis inom 10 dagar. .
FAQ
► Hur mycket kostar Crit'Air-dekalerna?
Klistermärken för bilar registrerade i Frankrike kostar 3,81 €. För bilar registrerade utomlands är den totala kostnaden 5,20 €.
► Hur länge håller klistermärket?
Crit'Air-klistermärken upphör inte att gälla och är giltiga under fordonets livstid, så länge de är läsbara.
► Hur vet jag att jag är med i en ZFE?
Du kommer att se vägskyltar märkta "Zone à Faibles Émissions" (ZFE) när du går in i en lågutsläppszon.
► Vilka städer i Frankrike behöver en Crit'Air-dekal?
Storstäder som Grenoble, Lille, Lyon, Marseille, Paris, Strasbourg och Toulouse kräver Crit'Air-klistermärken. Fler städer lägger till ZFE, så kontrollera lokala regler innan du kör.
► Vilka är kostnaderna för bristande efterlevnad?
Att köra i en restriktionszon utan rätt Crit'Air-dekal kan resultera i böter på €68 för bilar och €135 för lastbilar och bussar. Om du använder fel klistermärke för ditt fordon är böterna också €135, och det kan nå ett absolut maximum på €750.
eCarsTrade-bloggen innehåller kurerade listor och rankningar av:
Bläddra bland våra begagnade bilarFortsätt läsa
14 Apr 2025
