- Blog
- EU:s importtullar för bilhandlare och handlare
EU:s importtullar för bilhandlare och handlare
Lär dig mer om EU:s importtullar för bilhandlare, inklusive moms, registreringsskatt och punktskatt. Denna översikt över importtullar hjälper dig att förbereda dig för processen att importera bilar till Europa.

Att byta bilar inom EU är ganska enkelt eftersom det finns regler och förordningar för varje steg i processen. Håll dig till dem, så är det klart!
Processen är dock bara enkel om du har rätt information. Vi ville att du skulle veta allt om stegen för att betala importtullar så att du inte stöter på några överraskningar, och det är därför vi har samlat alla viktiga detaljer om att importera en bil från Europa.
Så, låt oss se vilka avgifter du måste betala för att följa reglerna och inte vara skyldig regeringen något extra.
Typer av avgifter vid import av fordon inom EU
Nu får du en översikt över tullar att betala när du importerar en bil från Europa. Exakta regler och skatter varierar från land till land, men vi har sammanställt några vanliga avgifter som du kan förvänta dig.
Mervärdesskatt - moms
I de flesta fall måste du betala moms i det land du importerar dina fordon till. Det exakta beloppet att betala beror dock på flera faktorer, till exempel:
- Registreringslandet
- Om fordonet anses vara nytt eller begagnat
- Om säljaren är en privatperson eller en återförsäljare
- Fordonets totalpris (inklusive extra kostnader som leverans)
Eftersom olika scenarier är möjliga kan du besöka webbplatsen Ditt Europa och läsa en interaktiv guide för att förstå de specifika momskraven för din situation.

Bildkälla: Ditt Europa
Guiden kommer att ta dina svar och ge information om de momsavgifter du kan behöva betala.
Om du till exempel säger att du köper en begagnad bil från ett momsregistrerat företag inom EU, får du veta att momsen kan debiteras eller inte debiteras och nämns separat på fakturan, beroende på hur återförsäljaren väljer att beräkna momsen.

Bildkälla: Ditt Europa
De flesta återförsäljare väljer att sälja fordon momsfria, så var beredd att betala moms i ditt importland.
Här är en sammanfattning av vad vi har gått igenom hittills: Betalar du moms på begagnade bilar?
Ja, det gör du, såvida inte momsen ingår i försäljningspriset .
Nästa fråga du förmodligen har är hur mycket moms du måste betala.
Detta beror på standardmomssatsen i ditt importland.
Momssatserna kan komma att ändras, så du bör kontrollera de aktuella satserna innan du köper. Med detta i åtanke är här en tabell med aktuella momssatser för vissa EU-länder:
|
Importland |
Momssats |
|
Belgien |
21 % |
|
Frankrike |
20 % |
|
Tyskland |
19 % |
|
Italien |
22 % |
|
Nederländerna |
21 % |
|
Polen |
23 % |
|
Portugal |
23 % |
|
Spanien |
21 % |
Nu när momsen är avskaffad, låt oss fortsätta med importtullen.
Tullavgifter
De flesta EU-länder tar inte ut tullavgifter för import av bilar från andra EU- länder . Med det sagt bör du alltid kontrollera med dina lokala tull- eller skattemyndigheter, eftersom det fortfarande kan finnas vissa specifika regler som gäller för din situation.
Till exempel är Portugal ett av de länder som tar ut en skatt som kallas ISV ( Imposto Sobre Veículos ) även vid import inom EU.
ISV baseras på bilens motorstorlek och koldioxidutsläpp, och du måste betala den även om du tar in bilen från ett annat EU-land.
Om du importerar från ett land utanför EU tillkommer vanligtvis en tullavgift på 10 % på bilens värde.
Glöm inte att bilens värde inte bara inkluderar inköpspriset, utan även extra kostnader som transport, försäkring och andra utgifter som uppstår innan bilen når EU:s gräns.
För att uppskatta tullavgifterna, beräkna helt enkelt 10 % av detta totala belopp.
Registreringsskatt
Registreringsskatt (även känd som fordonsskatt i vissa länder ) avser en engångsavgift som du måste betala när du registrerar ett fordon i ett nytt land. Denna skatt baseras vanligtvis på faktorer som:
- Fordonstyp
- Fordonets motorstorlek
- CO2-utsläpp
- Åldras
- Värde
Registreringsskatten varierar från land till land. Men det belopp du måste betala behöver inte vara en överraskning eftersom många EU-länder erbjuder online-kalkylatorer som kan hjälpa dig att uppskatta den skatt du behöver betala.
Punktskatt
Precis som moms är punktskatten inte unik för fordon. Denna skatt tas ut för specifika varor, vanligtvis de som anses vara skadliga för folkhälsan eller miljön.
Till exempel tas punktskatt ut på alkohol, tobak och bränsle. I de flesta EU-medlemmar är det inte själva fordonen som beskattas med punktskatt, utan snarare bränslet de använder, eftersom det bidrar till miljöföroreningar genom koldioxidutsläpp och andra föroreningar.
Du bör komma ihåg att kostnaden för punktskatt är benägen att förändras. Faktum är att en rapport från Comité National Routier – en auktoritet på marknadsanalys och forskning inom vägtransporter – visar att vissa förändringar är så nya som 2023.
Här är rapportens översikt över fordonsskatter.
|
Importland |
Punktskatter på dieselbränsle för kommersiellt bruk (i €/hl) |
Punktskatter på dieselbränsle för icke-kommersiellt bruk (i €/hl) |
|
Belgien |
39,51 |
60,02 |
|
Frankrike |
45,19 |
60,90 |
|
Tyskland |
47,04 |
47,04 |
|
Italien |
40,32 |
61,74 |
|
Nederländerna |
41,75 |
41,75 |
|
Polen |
23,90 |
23,90 |
|
Portugal |
20.07 |
37,07 |
|
Spanien |
33,00 |
37,90 |
I grund och botten gäller att ju mer ett fordon förorenar, desto högre blir punktskatten. Det är en av anledningarna till att många återförsäljare börjar inkludera hybrider och elbilar i sitt utbud.
Hur beräknar man importtullar?
De flesta importtullar baseras på flera faktorer, såsom fordonets motorstorlek, koldioxidutsläpp med mera.
Eftersom dessa beräkningar inkluderar flera variabler kan det vara mer praktiskt att använda onlinekalkylatorer än att uppskatta tullarna för hand.

En holländsk kalkylator för ungefärlig fordonsskatt
Även med miniräknare måste du förbereda dig och samla information om ditt fordon för att säkerställa att dina beräkningar blir så exakta som möjligt.
Här är vad du behöver:
- Fordonstyp
- Datum för första registrering
- Bränsletyp
- CO2-utsläpp
- Fordonets hästkrafter
- Motorstorlek
- Inköpspris
Så ha ditt överensstämmelseintyg nära, eftersom dokumentet innehåller mycket användbar information som du kommer att behöva.
Tänk på att de flesta online-kalkylatorer anger att beräkningen är ungefärlig, så det är bättre att kontakta relevanta myndigheter för exakt information.
Kom också ihåg att inkludera alla skatter som gäller vid import av en bil från Europa. Du bör beräkna moms, registreringsskatt, punktskatt och eventuella andra lokala avgifter för att få den totala kostnaden.
Känner du dig överväldigad? Oroa dig inte, eCarsTrade finns här för att hjälpa dig.
Skatter kan verka förvirrande, men de borde inte vara hindret som hindrar dig från att importera kvalitetsbilar från europeiska länder .
För varje skatt eller förordning finns det ett tillsynsorgan som du kan kontakta för att informera dig om avgifterna. Och om du vill vara säker på att du har tagit hänsyn till alla skatter är det alltid en bra idé att anlita en specialiserad importbyrå.
Så om du bestämmer dig för att köpa bilar via eCarsTrade behöver du inte vara ensam – vi gör vårt bästa för att hjälpa dig med råd och koppla ihop dig med experter så att du kan navigera genom importprocessen smidigt.
Om du vill se hur processen ser ut, kolla in vår fallstudie om import av bilar från Belgien till Portugal . Vi hoppas att den ger dig en uppfattning om vad du kan förvänta dig när du importerar till ditt land!
Vanliga frågor
► Påverkar fordonets ålder importkostnaderna?
Ålder kan påverka vissa skatter och momsbehandling, men tullsatserna är i allmänhet desamma oavsett ålder. Kontrollera lokala regler, eftersom vissa länder tillämpar extra åldersrelaterade avgifter.
► Betalar jag importtull när jag köper bilar inom EU?
Nej, det finns ingen tull på fordonsköp inom EU. Endast moms eller lokala registreringsavgifter kan tillkomma.
► När behöver jag betala importtullar?
Tull gäller endast vid import av ett fordon från ett land utanför EU (vanligtvis cirka 10 % av värdet).
► Kan jag återkräva moms som betalats vid import?
Ja, om du är momsregistrerad och fordonet används för skattepliktig näringsverksamhet kan importmoms vara återkrävbar enligt vanliga momsavdragsregler.
► Hur beräknar man den totala kostnaden för import av begagnade fordon?
Totalkostnaden inkluderar tull (om den kommer från ett land utanför EU), moms och lokala registreringsskatter, plus eventuella nationella avgifter.
Att importera fordon från Europa kan vara komplicerat, men eCarsTrade finns här för att förenkla processen. Lär dig hur du: