• Blog
  • Europe EV Sales 2024 - Rapport och marknadsprognos

Europe EV Sales 2024 rapport och marknadsprognos

Ser du några förändringar på marknaden för begagnade elbilar? Du är inte ensam. Läs om de senaste trenderna, utmaningarna och möjligheterna för att hålla din återförsäljare framgångsrik.


Redan 2021 verkade elbilar ostoppbara i Europa, med rekordförsäljning och stark efterfrågan. Spola framåt till 2024, och det momentumet har avtagit.

Marknaden står inför nya utmaningar, priserna sjunker och spänningen svalnar lite.

Men hur allvarlig är denna nedgång egentligen? Och ännu viktigare, hur kan du som begagnad bilhandlare anpassa dig till situationen?

I den här analysen kommer vi att bryta ner vad som händer på den europeiska elbilsmarknaden 2024 och vad det betyder för återförsäljare som dig. Även om försäljningen kan ha sjunkit, finns det fortfarande gott om möjligheter att hålla ditt företag framåt.

En sammanfattning av 2024 års försäljning av elbilar i Europa

Om du vill ligga före konkurrenterna måste du hålla koll på marknadstrenderna. Låt oss se vad 2024 har handlat om hittills i världen av elbilar.

Hur ser Q1 och Q2 2024 ut jämfört med 2023?

Bara förra året var elbilar vägen att gå för europeiska bilhandlare. I år har försäljningen dock gått trögt, med en märkbar minskning av nya BEV-registreringar (Battery Electric Vehicle).

Enligt FleetEurope sjönk den totala BEV-försäljningen i Europa med 6 % eftersom lägre återförsäljningsvärden och allmän osäkerhet på marknaden har gjort köparna mer försiktiga.

Så även om minskningen på 6 % kanske inte verkar enorm, återspeglar den fortfarande en förändring i köpbeteende. Folk tänker två gånger innan de hoppar in på elbilsmarknaden.

Situationen har varit särskilt utmanande för begagnade bilhandlare.

De Tijd rapporterar att en fyra år gammal Tesla Model 3 med 120 000 kilometer nu säljs för endast 30-35% av sitt ursprungliga pris, vilket är mycket lägre än de förväntade 45%.

Ett rött Tesla Model 3 elfordon som kör på en motorväg

Tesla modell 3

Även med dessa utmaningar finns det några goda tecken framåt.

På marknader som Spanien har BEV-bilar hållit sitt värde bättre än på andra platser, vilket visar att efterfrågan inte är densamma överallt.

En månatlig marknadsdashboard från Autovista Group för juni 2024, som visar personbilsdata för Spaniens elfordonsmarknad.

Bildkälla: Autovista

Enligt Autovistas rapport från juni 2024 behåller elbilar i Spanien cirka 49,5 % av sitt ursprungliga pris.

Så det finns ingen anledning att vara pessimistisk än! Vissa regioner presterar bättre och det finns fortfarande utrymme för optimism beroende på lokala marknadsförhållanden.

Huvudutmaningarna på den europeiska elbilsmarknaden

Långsammare EV-försäljning sker inte av en slump. En rad viktiga händelser har bidragit till denna förändring, från prissänkningar på nya bilar till ändrade regler.

En av de stora anledningarna till att priserna sjunker är att större och dyrare elbilar kommer ut på marknaden. Eftersom märken som Tesla och andra sänker sina priser på nya modeller blir vanliga begagnade elbilar mindre tilltalande och svårare att sälja till högre priser.

Det kommer alltid att finnas en efterfrågan på begagnade fordon, men om folk har råd med en skinande ny lyxbil eller en större modell till rabatt är det förståeligt varför de kanske inte väljer en begagnad. Därmed inte sagt att det inte finns några möjligheter – återförsäljare kan fortfarande hitta framgång genom att fokusera på prisvärda modeller och tilltala mer budgetmedvetna köpare som letar efter en bra affär.

Därefter formar CO2-utsläppsbestämmelserna i EU också elbilsmarknaden. Det nuvarande EU:s mål är att minska koldioxidutsläppen från personbilar och skåpbilar med 55 % till 2030.

Årsintervall

Bilar (g CO2/km)

Skåpbilar (g CO2/km)

2020 till 2024

95

147

2025 till 2029

93,6

153,9

2030 till 2034

49,5

90,6


Även om dessa regler är utformade för att påskynda övergången till elbilar, kan de leda till tvekan på marknaden för begagnade elbilar.

Köpare kan vara oroliga för att äldre modeller kan bli mindre önskvärda eller dyrare att underhålla när standarder utvecklas.

Låt oss ändå inte glömma det långa loppet, där strävan efter nyare, renare teknik också kan stimulera efterfrågan på mer avancerade elbilar.

Slutligen, glöm inte den roll som subventioner för elbilar spelar på marknaden. Dessa incitament varierar från land till land, och vissa har till och med minskat eller tagit bort dem nyligen.

Tyskland, till exempel, avslutade sina subventioner för köp av elbilar i slutet av 2023, vilket ledde till en minskning av elbilsförsäljningen med 16,4 % under första halvåret 2024. Detta har haft en betydande inverkan på den totala EU-marknaden, vilket förklaras av en transport- och miljöanalys nedan.

Ett stapeldiagram med titeln "Tyskland höll tillbaka EU:s elbilsmarknad under första halvåret 2024". Den jämför BEV (Battery Electric Vehicle) försäljning för H1 2023 och H1 2024 i två kategorier: EU27 och EU27 utan Tyskland.

Tyskland håller tillbaka den övergripande EU-marknaden för elbilar

Så medan BEV-försäljningen över hela EU ökade med 1 % totalt under första halvåret 2024, om vi exkluderar Tyskland, hoppar tillväxten till 9 %, vilket visar hur mycket Tysklands subventionsnedskärningar har hållit tillbaka den bredare marknaden.

Med andra ord bör du ta hänsyn till lokala förhållanden när du planerar ditt lager .

Vissa länder , som Spanien och Frankrike, erbjuder fortfarande incitament och fortsätter att stödja sina elbilsmarknader.

2024 mest sålda elfordon

När det kommer till försäljning av elbilar i Europa för 2024 är Tesla ledande.

CleanTechnicas Europe EV Sales Report säger att Tesla dominerar marknaden med Model Y och Model 3 som kombinerar totalt 44 000 sålda enheter i juni 2024.

Ett stapeldiagram med titeln "Bästsäljande elfordon i Europa" för juni 2024. Diagrammet listar de 20 bästa elfordonsmodellerna efter försäljningsvolym, med staplar som representerar batteridrivna elfordon (BEV) i ljusblått och plug-in hybridelektriska fordon (PHEVs) i mörkare blått.

Bildkälla: CleanTechnica

MG 4 säkrade tredjeplatsen i BEV-försäljningsrankingen med 9 877 enheter, följt av Volkswagens ID.3 med 9 661 sålda enheter.

Volvo och Audi finns också bland de tio bästa, där deras BEV-försäljning i Europa förblir konkurrenskraftig på grund av modeller som Volvo EX30 och Audi Q4 e-Tron.

Så medan Tesla fortfarande är dominerande, vinner även europeiska märken som Volkswagen och Volvo draghjälp.

2024 mest sålda begagnade elfordon

Naturligtvis är listan över nya EV-bästsäljare och begagnade EV-bästsäljare inte exakt densamma. Även om du hittar de senaste modellerna bland nya topppresterande, fokuserar begagnatmarknaden mer på överkomliga priser och praktiska egenskaper .

Det är därför som återförsäljare av begagnade bilar kan dra nytta av att ha prisvärda modeller med hög efterfrågan som Nissan Leaf, Volkswagen e-Golf och Renault Zoe.

Renault Zoe

Dessa modeller är populära för sin tillförlitlighet och lättillgängliga prissättning.

Till exempel kan du hitta en begagnad Nissan Leaf på eCarsTrade för 11 000-12 000 €, medan en begagnad Renault Zoe, en annan stark säljare, är tillgänglig från 9 000 € till 12 000 €.

Begagnade elfordon på eCarsTrade

Så, betyder de nuvarande trenderna att du bara ska ha traditionellt drivna bilar?

Absolut inte.

Även om det nu finns press på återförsäljarnas vinster på grund av fallande priser, finns det tydliga tecken på att köpare kommer att vända tillbaka till elbilar. Om du vill ha en del av den framtida marknaden för dig själv måste du hitta en pålitlig leverantör av begagnade elfordon.

Med eCarsTrade kan du bläddra och köpa elbilar från olika auktioner . De uppdateras varje vecka, så att du kan hålla ditt lager färskt.

De flesta fordon listade på eCarsTrade har inspekterats av oberoende experter, vilket gör att du kan göra trygga, informerade köp. Dessutom kan du alltid köra fordonets VIN-nummer genom ett VIN-kontrollverktyg för att få tillgång till all information och historik .

Oavsett om du letar efter premiummodeller eller mer vanliga elbilar, hittar du en rad alternativ som möter din återförsäljares behov.

Kom ihåg att bruket att köpa och sälja begagnade elbilar ofta inkluderar batterileasing , särskilt med Renault-modeller.

Ett batterileasing innebär att bilens batteri leasas separat, med månatliga betalningar baserade på körsträcka. Även om detta kan hjälpa till att sänka förskottskostnaderna, är det viktigt att kontrollera informationen.

På eCarsTrade gör vi denna process enkel. Listor anger tydligt om ett fordon kräver en batterileasing, så att du kan veta vad du kan förvänta dig med varje bil.

En skärmdump från eCarsTrade som visar en lista över ett elfordon från Renault Zoe. Listan visar tydligt 'mit Batterie' (med batteri) i titeln, vilket indikerar att detta fordon inkluderar batteriet snarare än att det kräver ett separat leasingavtal.


Om du vill ha vinst om ett eller två år är det dags att börja investera i elbilar och hybrider nu, så gå över till eCarsTrade och bläddra igenom de senaste listorna.

EV-marknadsprognos för 2025

Om man ser framåt mot 2025 är det troligt att priserna kommer att hålla sig låga ett tag, med experter som inte förväntar sig stabilisering förrän åtminstone nästa år.

När batterikostnaderna sjunker och litiumjärnfosfatbatterier blir vanligare kommer nya elbilar att bli billigare.

Du kan också se en våg av begagnade kommersiella elektriska fordon komma in på marknaden, men att sälja dem kan ta längre tid – i genomsnitt 129 dagar jämfört med snabbare försäljning av bensin- eller dieselbilar.

Som återförsäljare kan du behöva anpassa ditt tillvägagångssätt och fokusera på långsiktiga strategier som att erbjuda förlängda leasingavtal eller återleasa begagnade elbilar.

Vad betyder det för bilhandlare?

Som alltid bör du förbereda din återförsäljare för en blandning av positiva saker, utmaningar och vissa osäkerheter.

Det positiva : batteripriserna sjunker, vilket gör nya elbilar mer överkomliga, vilket kan få fler köpare till din återförsäljare . Istället för att förlita dig på några stora försäljningar planerar du för mer konsekventa, mindre transaktioner när köpare söker budgetvänliga alternativ.

Det dåliga : Återigen, priserna på begagnade elbilar fortsätter att falla, men det är inte alltid goda nyheter. Det tar längre tid att sälja begagnade elbilar till privatkunder, så du kanske vill överväga att samarbeta med flottaköpare om det passar din återförsäljares affärsmodell.

Det fula : Strängare europeiska regler för koldioxidutsläpp kommer, och även om det är bra för planeten, är det inte lätt för återförsäljare. Att uppfylla de nya standarderna kan kräva att du justerar dina erbjudanden och omprövar dina prisstrategier.


Sammantaget är det avgörande för återförsäljare att vara flexibel. Du måste anpassa dig till lokala marknadsförhållanden och fokusera på att erbjuda prisvärda modeller med hög efterfrågan. Det finns också ett alternativ att tillfälligt fokusera på att erbjuda bensin- och dieselfordon om de överensstämmer bättre med dina köpares preferenser.

Så håll ditt öga på ändrade regler, trender och incitament, så kommer du att navigera på den växande marknaden med framgång. Tiderna kan förändras, men det finns alltid utrymme för möjligheter för strategiskt planerade återförsäljare.

Letar du efter din nästa bästsäljare?

Lastning
Loading