- Blog
- Skatter för hybridfordon som importeras till Portugal
Skatter för hybridfordon som importeras till Portugal
Upptäck de senaste importreglerna och incitamenten för elbilar och hybrider i Portugal, dra nytta av 2025 års skatteförmåner och köp de bästa erbjudandena från EU utan problem.
Viktiga lärdomar
- EVs offer the biggest tax advantages, including full ISV and IUC exemptions on models priced up to €62,500.
- PHEVs still benefit from major tax breaks, including a 75% ISV discount and 100% VAT deduction on vehicles priced up to €50,000.
- Older PHEVs from 2015-2020 with at least 25 km of electric range now qualify for a 25% ISV discount, a tax break that wasn’t available before.
- Portugal’s 2025 tax changes eliminate the ISV disadvantage for imported used cars, making it easier and more cost-effective to source hybrids and EVs from the EU.
- Stocking both BEVs and hybrids helps dealers attract more buyers by offering tax-friendly EVs while still appealing to those who prefer the flexibility of a hybrid,
Att importera begagnade bilar från EU till Portugal är ett utmärkt tillfälle för återförsäljare att förse sina återförsäljare med populära modeller. Hybrider har blivit populära de senaste åren på grund av deras lägre utsläpp och bränslebesparingar, vilket gör dem till ett bra alternativ att överväga när du fyller på.
För att hålla importen av begagnade hybrider till Portugal laglig och effektiv måste du känna till de viktigaste skattereglerna. Så, låt oss se vad du behöver veta om bilskatter och avdrag för hybrider så att du kan börja importera direkt.
Populariteten för elbilar och hybrider i Portugal
Hybrider och andra typer av eldrivna fordon har konsekvent presterat bra i Portugal.
Mobility Portal Europe uppger att bara i december 2024 såldes över 10 000 elbilar, och batterielektriska fordon (BEV) utgjorde cirka 7 000 av dessa.
2024 var överlag ett bra år då det såg en ökning med 10,31 % i registreringar av elbilar jämfört med föregående år, med BEV-försäljningen ökade med 14,7 % och PHEV-försäljningen ökade med 4,5 %. I huvudsak säger dessa trender oss att det finns en stadig efterfrågan på elektrifierade fordon i Portugal.
Om du tittar på de tjugo bästa elbilsförsäljningarna i Portugal under första halvåret 2024, kommer du att se flera plug-in hybrid (PHEV) modeller där.
Bildkälla: Autovista24
Mercedes-Benz A250e PHEV är den mest sålda hybriden , som landar strax efter Tesla Model 3 och Model Y i total försäljning.
Andra anmärkningsvärda modeller inkluderar:
- Peugeot 308 (BEV + PHEV)
- Mercedes-Benz E300 PHEV & GLC PHEV
- Volvo XC60 PHEV & S/V60 PHEV
- Audi A3 PHEV & BMW X1 PHEV
- Skoda Octavia PHEV & BMW 3-serie PHEV
Så om du tar hänsyn till alla skattelättnader som begagnade importerade hybrider får, och väljer modeller som har visat sig sälja bra, kan du locka köpare till din återförsäljare och göra betydande vinster.
Hybrid- och elbilsskatter måste du vara medveten om i Portugal
Låt oss gå igenom specifika skatter som du kommer att stöta på när du köper och importerar hybrider och elbilar i Portugal.
► ISV
ISV (Imposto Sobre Veículos) är en skatt som bara betalas en gång, under den första registreringen i Portugal .
Observera att skattesatserna är olika för privatpersoner och för företag. Vi kommer att prata om skatter för företag här, eftersom du arbetar som en registrerad återförsäljare.
Så elbilar och hybrider debiteras till rabatterade priser enligt följande:
- Laddhybrider (PHEV) med minst 50 km räckvidd endast för el och CO2-utsläpp under 50 g/km får 75 % rabatt på ISV.
- Standardhybrider som uppfyller samma 50 km elektriska räckvidd och 50 g/km CO2-utsläppsgräns får 40 % ISV-rabatt.
- Helt eldrivna fordon är undantagna från ISV.
► IUC
IUC (Imposto Único de Circulação) är en årlig vägskatt baserad på faktorer som motorstorlek, CO2-utsläpp och fordonens ålder.
Helt elektriska fordon är undantagna från att betala IUC, men hybrider är det inte. Den goda nyheten är att deras lägre utsläpp vanligtvis innebär att de betalar mindre än vanliga bensin- eller dieselbilar.
► Moms
I Portugal är den vanliga momssatsen (Value Added Tax) 23 %. För företag kan moms på el- och laddhybridfordon dras av helt . Avdraget gäller även elkostnader för laddning av dessa fordon.
Här är en uppdelning av momsavdrag för elbilar och hybrider :
Helt elektriska fordon (EV)
- 100 % momsavdrag på köp, import, leasing eller konvertering av elbilar, så länge som fordonet kostar 62 500 € eller mindre.
- 100 % momsavdrag på el som används för laddning av elbilar.
Plug-in hybrid- och hybridfordon
- 100 % momsavdrag på köp, import, leasing eller konvertering av PHEVs upp till 50 000 €.
- 100 % momsavdrag på el som används till hybrider och PHEV.
Skatteförändringar 2025
Förutom standardskatter måste du komma ihåg några skatteförändringar som Portugals State Buget införde 2025.
Dessa kan direkt påverka din återförsäljares kostnader och skatteplikter, så se till att du håller dig informerad och justera din strategi därefter. Här är ändringarna du kommer att se från och med 2025.
Autonoma skattebefrielser (för BEV och PHEV)
Autonom beskattning i Portugal avser en skatt på företagskostnader för personbilar, lätta lastbilar, motorcyklar och mopeder . 2025 sänkte regeringen skattesatserna något och höjde prisgränserna för varje intervall.
Så här jämför de nya skattesatserna med de tidigare:
- 8 % (var 8,5 %) för fordon som kostar under 37 500 euro (tidigare 27 500 euro).
- 25 % (var 25,5 %) för fordon med priser mellan 37 500 € – 45 000 € (tidigare 27 500 € – 35 000 €).
- 32 % (var 32,5 %) för fordon som kostar 45 000 € eller mer (tidigare 35 000 €+).
Hur fungerar det i praktiken?
Låt oss säga att ett företag köper en PHEV för €12 000 år 2025.
Enligt de tidigare skattesatserna 2024 var skattesatsen 8,5 %, så företaget skulle ha betalat 1 020 euro i autonom beskattning. Men under de nya skattesatserna för 2025 är skattesatsen nu 8 %, vilket sänker skatten till 960 €.
Även om detta kanske inte är en enorm summa för en enskild bil, kommer flottor och företag som köper flera fordon att se märkbara besparingar över tiden .
ISV-ändringar
Budgetrevideringen var också inriktad på ISV-reduktioner för plug-in hybridfordon (PHEVs) . Fordon som först registrerades mellan 1 januari 2015 och 31 december 2020, med en elektrisk räckvidd på minst 25 kilometer, kvalificerar nu för en 25 %-ig ISV-reduktion.
Låt oss se över detta: rabatten på 75 % för nyare PHEVs (50 km+ räckvidd) gäller fortfarande, precis som 40 % rabatten för standardhybrider.
Men 2025 medförde en ytterligare förändring där äldre PHEVs (från 2015 till 2020) med minst 25 km elektrisk räckvidd nu kvalificerar sig för 25 % ISV-rabatt, vilket inte var tillgängligt tidigare.
Det finns en annan åtgärd som jämnar ut villkoren mellan importerade begagnade bilar och nya bilar i Portugal. Från och med 2025 kommer begagnade fordon som importeras från EU att beskattas på samma sätt som nya bilar som registreras för första gången i Portugal.
Denna ändring tar bort den tidigare skattenackdelen för importerade begagnade bilar. För återförsäljarna kan det innebära lägre kostnader och fler möjligheter att importera modeller med hög efterfrågan utan extra skatt.
Hur köper man begagnade elbilar och hybrider från eCarsTrade?
När allt kommer omkring har handlare som importerar begagnade hybrider till Portugal stora möjligheter att lagra sina partier till lägre priser. Med eCarsTrade har det aldrig varit enklare att köpa bilar internationellt.
eCarsTrade är en specialiserad plattform för onlineauktioner av ex-leasingfordon. Plattformens inköpsalternativ (auktioner, fasta priser och vårt lager) och detaljerade filtrering efter fordonstyp och bränsle gör det enkelt att hitta rätt begagnade elbilar och hybrider för din återförsäljare.
När du öppnar listorna kan du bara välja elbilar eller hybrider som du vill importera och sälja vidare. På så sätt sparar du tid genom att bara fokusera på fordon som matchar ditt företags behov.
När du har begränsat ditt urval kan du göra en grundlig onlineinspektion genom att titta på bilens historikrapport, skickdetaljer och högkvalitativa bilder för att fatta ett välgrundat köpbeslut.
Slutligen kan du göra köpet direkt inom plattformen. Du hittar din köpfaktura där, vilket innebär att du redan har ett viktigt dokument som du behöver för importprocessen. Precis så är du ett steg närmare att sälja efterfrågade hybrider i Portugal.
Jämförelse av skattelättnader - Hybrider vs elbilar
Om du importerar eller säljer begagnade hybrider och elbilar i Portugal är det avgörande att förstå deras skattefördelar för att prissätta ditt lager konkurrenskraftigt och maximera vinsten . Vissa skatter gäller för båda, men helt eldrivna fordon får i allmänhet större raster.
Låt oss dela upp ISV-, IUC- och momsfördelarna för var och en så att du kan fatta det bästa beslutet för din återförsäljare.
|
Skattetyp |
Plug-in hybrid (PHEV) |
Helt elektrisk (BEV) |
|
ISV |
75 % rabatt om CO2-utsläppen är under 50 g/km |
Undantagen från ISV. |
|
IUC |
Lägre än bensin/dieselbilar, men inte undantagna. |
Helt undantagen från IUC. |
|
MOMS |
100 % avdragsgill för fordon som kostar upp till 50 000 €. |
100 % avdragsgill för fordon som kostar upp till 62 500 €. |
Hur ska din el-/hybridförsörjningsstrategi se ut 2025?
Eftersom BEV-bilar är helt befriade från flera skatter , är det vettigt att fylla på med dem.
Men det är också klokt att importera hybrider eftersom dessa bilar låter kunderna undvika att helt lita på Portugals laddinfrastruktur, som fortfarande expanderar.
Från och med 2025 är det inte längre ett hinder att köpa bilar internationellt . Med EU-importer som nu beskattas på samma sätt som nya bilar i Portugal, är den tidigare nackdelen med att ta in begagnade hybrider och elbilar från andra europeiska marknader borta.
Det innebär att du kan köpa fordon från EU till konkurrenskraftiga priser utan extra skattebördor.
Sammantaget bör din inköpsstrategi för 2025 definitivt inkludera en blandning av hybrider och BEV-bilar från hela EU, och dra nytta av de nya skattereglerna som gör internationell inköp mer kostnadseffektiv.
eCarsTrade-bloggen innehåller kurerade listor och rankningar av:
Bläddra bland våra begagnade bilar
