Blog
Hur man importerar en begagnad bil till Marocko

Hur man importerar en begagnad bil till Marocko

Börja importera begagnade bilar till Marocko genom att ta reda på vilka dokument du behöver, vilka bilar du kan importera och vilka skatter du kommer att betala.

Marockos bilindustri har stadigt vuxit, så nu är det en bra tid att bli bilhandlare.

Och om du vill ha nyare, väl underhållna fordon som du kan sälja vidare till lönsamma priser är det ett bra alternativ att importera leasingbilar från Europa.

Men för att göra det måste du först lära dig reglerna, förbereda rätt dokument och planera dina skatter, frakt och tidslinjer.

Vi guidar dig genom vart och ett av dessa steg, med början i en översikt över marockanska bilimportregler för att hjälpa dig att följa reglerna.

Marockanska regler för bilimport

För att importera en bil till Marocko måste du först se till att du är berättigad .

Marockanska medborgare som lagligt bor i ett EU-land kan köpa en bil där och hantera exporten i eget namn.
Utlänningar kan också importera fordon till Marocko, men de måste bevisa en tydlig avsikt att stanna i landet.
Importerade bilar måste vara yngre än fem år från första registreringsdatumet. Du kan inte permanent importera ett fordon som är äldre än så, även om det är i gott skick.

❗ Undantag för MRE : Marockaner som bor utomlands (Marocains Résidant à l'Étranger) och som är över 60 år får importera fordon som är upp till 10 år gamla.

Så om du är marockansk medborgare som bor i EU och har hittat en bil som är yngre än 5 år (eller 10 för marockanska återförsäljare), är nästa steg att förbereda de nödvändiga importdokumenten.

Dokumentation för import av fordon till Marocko som företag

Här är en lista över dokument du behöver. Observera att du behöver en officiell översättning till arabiska för vissa dokument, medan vissa (som inköpsfakturan) accepteras på franska. Det är bäst att kontrollera med myndigheterna innan du importerar.

► Faktura för fordonsköp

Fakturan bevisar att du har köpt bilen och att du lagligt äger den. När du köper via eCarsTrade kan du enkelt komma åt dina fakturor på din personliga sida .

eCarsTrade-fakturor genereras som standard på engelska, men du kan begära en kopia på franska så utfärdar vi den till dig.

► ID- eller företagsregistreringsdokument

För att importera en bil måste du bevisa din identitet eller ditt företagsinnehav. Om du importerar som privatperson, förbered ett giltigt pass eller uppehållskort. För företag behöver du ett företagsregistreringsintyg.

Du behöver dessa dokument både för tullklarering och för att de ska synas på din faktura.

► Originalregistreringshandlingar

Dessa dokument bekräftar bilens tidigare ägarskap och registreringsland. eCarsTrade-bilar levereras med sina ursprungliga registreringshandlingar, vilket innebär att denna dokumentation redan är förberedd för dig.

► COC

Överensstämmelseintyget (COC) bekräftar att bilen uppfyller alla tekniska och säkerhetsmässiga standarder som fastställts av det land där den först registrerades.

Eftersom du importerar begagnade bilar, observera att många fordon saknar det ursprungliga COC-certifikatet.

Om bilen du köper inte inkluderar COC kan du köpa en från leverantörer som EUROCOC eller COC Europe .

► EX-A exportdeklaration

EX-A-exportdeklarationen är ett dokument som visar att bilen officiellt exporterades. Den måste utfärdas innan bilen lämnar Europa. Du behöver den för tullen i Marocko och för din momsåterbetalning senare.

Om du köper på eCarsTrade kan vi förbereda EX-A och hantera exporten korrekt. Du måste informera oss om den sista EU-gränsen – denna information är obligatorisk.

✅ Du behöver EX-A för tullklarering, men även för att få momsåterbetalning!

Skatter vid import av bil till Marocko

När du importerar en bil till Marocko måste du betala flera skatter och avgifter. Här är de viktigaste att planera för.

Tull (Droits d'importation)

Detta är den huvudsakliga skatten du betalar när bilen kommer in i Marocko. Den är vanligtvis runt 17,5 % av bilens värde.

Om du är marockan bosatt utomlands och över 60 år kan du få en stor skattereduktion . Enligt nuvarande tullregler för återvändande invånare kan reduktionen vara så hög som 90 %.

Du kan kontrollera behörighet och fullständiga detaljer om 90-procentig rabatt i det officiella cirkuläret från den marockanska tullen .

Moms (TVA)

Nästa skatt att ta hänsyn till är moms , eller Taxe sur la Valeur Ajoutée. Standardsatsen är 20 % och beräknas utifrån bilens totala värde.

Fiskal skatt

Du måste också betala den parafiskala skatten. Även om avgiften är liten (0,25 % av bilens värde) läggs den fortfarande till på din slutliga tullräkning.

Exempel på skatteberäkning

Om du vill ha en exakt uppskattning av hur mycket skatt du kommer att betala kan du besöka den officiella kalkylatorn på den marockanska tullens webbplats .

Där anger du bilens uppgifter och får upp den beräknade importskatten. Så här skulle skatterna se ut för en VW Golf 1.2 TSI registrerad 2023.

Bildkälla: MCV

Kalkylatorn tar även hänsyn till importören, så du får mer exakta uppgifter baserat på om du är en MRE (inklusive 90 % tullreduktion), tillsammans med fordonstyp och andra faktorer.

Steg-för-steg-process - från att köpa en bil till att importera den till Marocko

Vi har sett importregler, dokument och skatter. Nu ska vi gå igenom processen steg för steg, från att köpa bilen i Europa till att slutföra importen och registrera den i Marocko.

1. Välj och köp bilen

När du börjar leta efter en bil att importera, kom ihåg att den måste uppfylla åldersgränsen på under fem år.

Du kan använda filter på eCarsTrade för att endast välja de bilar som är kvalificerade för import till Marocko.

När du har vunnit en auktion utfärdar vi fakturan så att du kan starta importprocessen.

2. Boka en färja

För att frakta bilen till Marocko måste du boka en färja i förväg .

Kom ihåg att informera din säljare om vilket EU-utförselställe du kommer att använda eftersom denna information behövs för att upprätta EX-A-exportdeklarationen.

De flesta handlare väljer hamnar i Frankrike eller Spanien. Bilen kör med transitskyltar till hamnen och fortsätter sedan med färja till Marocko.

3. Begär EX-A

Vid det här laget bör du också begära EX-A, eftersom du redan har bokat färjan och känner till avgångshamnen.

Så om du köper via eCarsTrade, låt oss veta vilken EU-utfartshamn du kommer att använda så begär vi EX-A-certifikatet åt dig.

Du får då ditt MRN-nummer som du kan använda för att spåra din bils exportstatus och bekräfta att den officiellt har lämnat EU.

4. Skaffa registreringsskyltar och hämta bilen

Innan du hämtar bilen måste du skaffa giltiga registreringsskyltar från säljarens land, i vårt fall belgiska registreringsskyltar .

Dessa registreringsskyltar tillåter bilen att lagligt transporteras till EU:s utfartshamn. När du har fått registreringsskyltarna kan du hämta bilen och påbörja transporten.

5. Kontrollera exportstatus

När bilen har exporterats kontrollerar vi exportstatusen via MRN (Movement Reference Number) för att säkerställa att allt behandlas korrekt.

6. Återbetalning av moms

Eftersom du är en marockansk köpare betalade du en momsdeposition för köpare utanför EU när du köpte bilen.

Du kan få din återbetalning när eCarsTrade har förberett EX-A-exportdokumentet.

Så när bilen passerar EU-gränsen och EX-A-bilen är registrerad kan du begära återbetalning .

Använd ditt MRN-nummer för att kontrollera att exporten har bekräftats, och när du har bevis på export skickar eCarsTrade återbetalningen till samma konto som du använde för betalning.

7. Klarera tullen och registrera bilen

När bilen anländer till Marocko genomgår du tullklareringen . Du bör ha alla dokument redo för att processen ska gå snabbt.

Tullklareringen inkluderar även betalning av tull, moms och fiskal skatt , så du betalar dessa skatter i detta steg.

Avsluta med att gå till det marockanska registreringskontoret med din legitimation, bevis på skattebetalning och alla originaldokument. När bilen är registrerad är den klar att användas i Marocko.

Lär känna den marockanska bilmarknaden

Marocko har en blomstrande bilmarknad som fortsätter att växa år efter år. Focus2move rapporterar att efter en ökning på 12,8 % under 2024 ökade försäljningen under första halvåret 2025 med 22,4 % till 103 391 registreringar .

Det är inte slutet på Marockos momentum: landet har redan blivit det första i Nordafrika att tillverka elbilar, och det finns planer på att utöka elbilsproduktionen ytterligare .

När det gäller de märken som folk kör mest är Dacia i täten.

Dacia följs av Renault, Hyundai, Peugeot och Volkswagen . Som ni kan se visar de bäst säljande märkena en preferens för pålitliga, praktiska och prisvärda europeiska modeller.

Det är också värt att notera att Marocko leder införandet av elbilar i Afrika. BYD står för merparten av försäljningen av elbilar, följt av Citroën och Dacia.

Så om du fortfarande bestämmer dig för vad du ska importera, överväg att lägga till elbilar och hybrider till din lista.