- Blog
- WLTP-standarder – allt du behöver veta
WLTP-standarder – allt du behöver veta
Alla frågor du hade om WLTP-standarden och CO2-utsläpp besvarades enkelt och tydligt av eCarsTrade fordonsexperter.
Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) introducerades 2018 för att säkerställa att biltillverkarna respekterar gränserna för CO2-utsläpp.
Hur nödvändig denna åtgärd än är är WLTP-standarden inte alltid lätt att förstå och tolka för begagnade bilhandlare som vill undvika överträdelser och extra avgifter för sina kunder.
Det är därför vi har satt ihop en lista med vanliga frågor om WLTP-standarder och tester och bett eCarsTrade-experter att ge sina experter råd och vägledning.
Läs våra mest ställda frågor och ta itu med dina köpares problem med tillförsikt.
Speglar WLTP-testning bättre verkliga körförhållanden?
Testproceduren som användes innan WLTP-standarden, NEDC (som står för New European Driving Cycle), var faktiskt väldigt lik den. NEDC mätte samma moment av körning.
Men NEDC använde teoretiska, genomsnittliga data för att beräkna CO2-utsläpp, medan WLTP använder något som kallas en dynamisk cykel .
Denna dynamiska cykel återspeglar körförhållandena bättre eftersom den mäter utsläppen i olika skeden av körningen: låg, medelhög, hög och extra hög hastighet.
Dessutom inkluderar de uppmätta stegen även bromsning, acceleration och stopp. Som du kan föreställa dig, liknar allt detta mer hur bilar beter sig på vägen.
Utöver det tar WLTP-testet längre tid och sträcker sig över fler kilometer, vilket innebär att det kan samla in mer data för att analysera för mer exakta resultat .
Data: Riverale
NEDC tjänade sitt syfte väl, men tekniska framsteg gjorde det möjligt för oss att replikera körförhållandena närmare, så WLTP-standarden utvecklades och accepterades så småningom.
Vilken inverkan har WLTP på fordonsskatt och registreringsavgifter?
För att sammanfatta mäter WLTP-standarden bland annat CO2-utsläpp . Resultaten av det testet avgör om en bil är kompatibel med gällande CO2-regler i ett visst EU-land.
Hur fungerar det? Tja, EU- länder bestämmer vanligtvis "CO2-utsläppsband" eller tröskelvärden för de maximala utsläppsnivåer som är godtagbara enligt lag. Generellt sett, om WLTP-testresultatet visar utsläppsnivåer högre än det tröskelvärdet, beskattas fordonet högre och vice versa.
Detsamma gäller anmälningsavgifter. Registreringsavgifter är en engångsskatt som bestäms av flera faktorer, varav en kan vara CO2-utsläpp (mätt med WLTP).
Länder har sina egna utsläppsbestämmelser, så du bör kontrollera vad de är och se till att bilen du kommer att sälja i det landet är CO2-kompatibel för att undvika oväntade avgifter för dina kunder.
Är alla fordon föremål för WLTP-testning, eller finns det undantag?
Kom ihåg att WLTP kom till makten först 2018 . Det betyder att bilar tillverkade innan dess kommer att ha NEDC-värden i sin dokumentation (specifikt bilar tillverkade före september 2017). Detta värde kommer att beaktas när skatter och avgifter beräknas.
Med andra ord, endast bilar från 2018 och framåt är föremål för WLTP-testning, och även då kan vissa landsspecifika villkor gälla . Till exempel i Belgien accepterades NEDC-värden fram till januari 2021. I Nederländerna var brytdatumet 1 juli 2020.
Hur jämförs WLTP-värdena med verkliga utsläpp och bränsleförbrukning?
En av anledningarna till att WLTP introducerades är att NEDC, som förlitar sig på teoretiska data, inte reflekterade verkliga utsläpp. WLTP, å andra sidan, är mer exakt, och experter är övertygade om att dessa data är mycket närmare de verkliga utsläppen från dagens bilar.
Ett faktum som visar att detta är sant är den stora diskrepansen mellan NEDC- och WLTP-testresultat .
Genom att jämföra dessa två testmetoder har experter funnit att WLTP rapporterar betydligt högre CO2-utsläpp och når så mycket som ytterligare 9,6 g CO2/km!
Data: JATO
När världen satsar mer på att minska trafikens CO2-utsläpp är noggranna avläsningar nyckeln till att förstå vad som behöver göras, och WLTP är ett bra steg i den riktningen.
Vilka är nyckelkomponenterna som mäts under WLTP-testning?
WLTP är ett test som undersöker olika körcykler, hastigheter och bilbelastningskonfigurationer (extra utrustning, till exempel) för att mäta - vad exakt?
Det mest uppenbara svaret är CO2-utsläpp. Men WLTP är faktiskt ett mer omfattande test än vad många inser.
Förutom den CO2 som din bil är direkt ansvarig för, mäter den även följande komponenter :
- Bränsleförbrukning (eftersom ju mer bränsle du förbränner, desto mer CO2 släpper du ut)
- Utsläpp av föroreningar (skadliga partiklar och gaser, dikväveoxider)
Genom att mäta alla dessa element kan WLTP leverera en mer komplett analys av fordonets påverkan på miljön.
Hur ska bilhandlare och konsumenter tolka WLTP-data?
Ur återförsäljarnas och konsumenternas perspektiv är huvudsyftet med WLTP-standarden att ge ett tydligt svar om huruvida en bil är CO2-kompatibel eller inte i ett visst land eller region .
WLTP-värdet (mängd CO2-utsläpp i g/km) finns i bilens dokumentation, samt onlineresurser som det belgiska bilregistret .
Kontrollera din belgiska bils NEDC- och WLTP-värden i det belgiska registret
Informationen som talar om för dig om bilen är kompatibel är följande:
- Bilens första registreringsdatum : detta kommer att berätta om WLTP- eller NEDC-testet tillämpas.
- CO2-värdena uttryckta i dokumentationen (WLTP eller NEDC, beroende på vilket som tillämpas).
- Mållandets CO2-regler (där bilen kommer att säljas): så att du kan jämföra värdena med reglerna.
Med denna information till hands bör du inte ha några problem med att tolka WLTP-värdena för din bil och agera utifrån det för att säkerställa efterlevnad och korrekt beskattning.
Vilka är konsekvenserna av WLTP för el- och hybridfordon?
Eftersom el- och hybridfordon inte släpper ut lika mycket CO2 som fordon med förbränningsmotorer, gäller inte WLTP för dem, eller hur?
Det gör det faktiskt. Och det är lätt att förstå varför.
Elfordon får inte släppa ut CO2 som en biprodukt av förbränning av bränsle. Det är dock viktigt att komma ihåg att energin som lagras i deras batterier fortfarande måste skapas på något sätt och att den processen också resulterar i CO2-utsläpp.
vad betyder det? Det betyder att dessa fordon måste ingå i WLTP-standarden.
Här är en video som visar dig exakt hur denna procedur fungerar för dessa fordon.
Så här testas elbilar WLTP / EPA-räckvidd!
För hybridfordon mäter WLTP-proceduren CO2-utsläpp vid fullt batteri, halvfullt och tomt (körs bara på bränsle).
För batteridrivna fordon mäter WLTP fordonets räckvidd på ett fullt batteri.
Precis som bilar med förbränningsmotor har varje EV-märke och -modell ett inställt WLTP-värde som det måste uppfylla.
Hur påverkar WLTP import och export av begagnade bilar i EU?
Som nämnts har olika länder i EU olika regler för koldioxidutsläpp . Det betyder att en bil som du importerar från ett annat EU-land kanske inte är CO2-kompatibel i ditt land.
Det är därför du bör förbereda och kontrollera lokala bestämmelser innan du importerar bilar för att säkerställa att du inte behöver betala extra skatter eller registreringsavgifter.
Utöver det, även om WLTP rullades ut 2018, hade EU- länderna rätt att fördröja implementeringen av WLTP.
Det betyder att det finns en chans att en bils NEDC-värde kan beaktas vid registreringen, även om den tillverkades efter 2018 .
Du måste också kontrollera lokala bestämmelser för att se exakt när WLTP trädde i kraft.
Hur ofta uppdateras eller revideras WLTP-testmetoder?
WLTP är en relativt ny standard och vi räknar med att den kommer att förbli stabil i många år eftersom den har visat sig tillförlitlig hittills.
Men som med alla vetenskapliga metoder är förbättringar av standarden möjliga, även om de sannolikt inte kommer att förändra testet avsevärt.
De acceptabla nivåerna av CO2-utsläpp i nya bilar förändras vartannat år .
Reglerna kommer att fortsätta att minska acceptabla nivåer av CO2-utsläpp för att anpassas till EU:s ansträngningar för att minska utsläppen. Biltillverkarna kommer att behöva utveckla nya sätt att minska denna skadliga effekt av bilkörning.
Vilken framtida utveckling förväntas i utsläppstestningsstandarder utöver WLTP?
Med CO2-utsläpp tillräckligt testade och standardiserade kommer bilindustrin och EU-lagstiftningen sannolikt att utveckla nya tester som mer exakt mäter andra drivande faktorer, såsom partiklar.
Vi kan också förvänta oss mätningar för utsläpp som inte kommer från förbränning av bränsle, såsom utsläpp från däckslitage och bromsning.
Slutligen, när elbilar blir mer närvarande på EU:s vägar, kunde vi snart se tester mer anpassade till dessa fordon, såsom standarder relaterade till tillverkning, användning och kassering av elbilsbatterier.
Fler frågor om WLTP? Fråga eCarsTrade-experter!
Det här inlägget täckte frågorna om WLTP som våra köpare ofta ställer när de köper begagnade fordon från EU på eCarsTrade.
Från tolkning av testresultat till standardapplikation för fordon av alla märken, modeller och motortyper, vi har kunnat hitta korrekt information för att säkerställa att våra kunder alltid följer reglerna.
Vår kundtjänst och Account Managers är tillgängliga under hela inköpsresan, så bläddra i vårt erbjudande idag och kontakta oss om du har frågor om din bils CO2-utsläpp.
