- Blog
- Höjning av bilskatter i Frankrike
Höjning av bilskatter i Frankrike
2025 innebär stora förändringar av bilskatterna i Frankrike – upptäck hur de nya malus-bilreglerna kommer att påverka fordonskostnaderna.
Om du är i bilbranschen har du förmodligen hört talas om förändringar av CO₂-bilskatten som kommer till Frankrike. Malusskatten, som straffar bilar som förorenar mer eller väger för mycket, är på väg att bli hårdare.
Just nu börjar skatten på bilar som släpper ut över 118 gram CO₂ per kilometer. Men regeringen planerar att gradvis sänka denna tröskel till 113 gram år 2025, 106 gram år 2026 och bara 99 gram år 2027.
Vi går nu igenom vad malusskatten är, hur den beräknas och de viktigaste förändringarna som kommer 2025, så att du kan göra smarta val för din återförsäljare.
Malusskatt i Frankrike - vad är det?
Malusskatten (eller malusvoiture) är en avgift som tas ut på bilar med höga CO₂-utsläpp eller för hög vikt . Det tillämpas vid registreringen och kostnaden ökar med högre utsläpp och högre vikt.
Tanken bakom skatten är att uppmuntra människor att välja grönare alternativ som elbilshybrider, som redan är populära bland begagnade bilhandlare och deras kunder.
Till exempel, enligt de nya malus 2025-reglerna kommer en bil med höga utsläpp eller över 1600 kg att få extra kostnader från både bilviktsskatten (taxe sur le poids des voitures) och utsläppsskatten . I huvudsak kan högre kostnader få köpare att tänka två gånger innan de väljer ineffektiva fordon.
Bildkälla: L'argus
Dessa förändringar är alla en del av Frankrikes större ansträngning att göra bilskatter (fiscalité automobile) grönare och mer miljövänliga.
Implementering av malusskatten 2022
Malusskatten är inget nytt koncept – den infördes redan 2008 . Den har dock utvecklats och blivit strängare med tiden.
Fram till 2022 var inte fordonsvikten en del av beräkningen, och skatten gällde bara bilar baserat på deras CO₂-utsläpp.
År 2022 införde den franska regeringen betydande förändringar av malusskattesystemet för att uppmuntra grönare val ännu mer:
- Utsläppströskeln sänktes från 133 g/km till 128 g/km, vilket innebar att fler bilar beskattades.
- Den maximala skatten höjdes till 40 000 € för fordon som släpper ut över 224 g/km CO₂, inriktade på bilar med hög förorening.
- En ny viktskatt startade också, som tillför 10 € per kilo för bilar över 1 800 kg.
Trots dessa steg finns det fortfarande utrymme för förbättringar, så Frankrike har planerat ännu strängare förändringar för 2025 och framåt.
Förändringar planerade till 2025
Här är de specifika förändringarna i bilskatten vi kommer att se från 2025 och framåt :
- Tröskeln för CO₂-utsläpp sjunker till 113 g/km.
- Den maximala skatten kommer att öka till 70 000 € för bilar som släpper ut 193 g/km eller mer.
- Viktskatten kommer att omfatta fler bilar då gränsen sjunker från 1 800 kg till 1 600 kg .
Med andra ord kommer många tyngre fordon som stadsjeepar eller familjebilar att få högre kostnader. Med bilar som går över utsläpps- och viktgränserna blir det böter som ökar successivt.
Du betalar till exempel 50€ för att vara ett gram över gränsen, 150€ för 4 g/km över och 260€ för 10 g/km över. Fordon som avsevärt överskrider utsläppen kommer att betala rejäla straffavgifter som når 1000 €.
Beräknar malusskatt 2025
Det kan komma nya regler från och med 2025, men du kan fortfarande beräkna malusskatten i förväg. Här är en översikt över skattesatserna efter utsläpp och hur det gäller hybrid- och elfordon.
Översikt över skattesatsen efter utsläpp
Du kan hitta en detaljerad tabell med Bareme Malus Ecologique 2025 på L'argus hemsida . Om du letar efter en kortfattad sammanfattning, här är en förenklad version med nyckelintervall för att ge dig en uppfattning om hur skatten fortskrider när utsläppen ökar.
CO₂-utsläpp (g/km) | Skatt (€) |
113–119 | 50–190 |
120–129 | 210–450 |
130–149 | 540–3 119 |
150–174 | 3 119–22 380 |
175–189 | 22 380–58 134 |
190–192 | 61 245–67 467 |
193+ | 70 000 |
Så ju högre utsläpp desto högre skattesats, och det specifika beloppet du betalar beror på ditt fordons exakta CO₂-utsläpp.
Malusskatt för hybrid- och elfordon
Malus skatt kommer att behandla hybrider och elbilar annorlunda än traditionellt drivna fordon. Här är en omfattande uppdelning av kostnaderna för dessa fordonstyper.
- Helt eldrivna fordon förblir undantagna från både CO₂- och viktskatter. Detta gör dem till det bästa valet för att undvika extra kostnader enligt de nya reglerna.
- Plug-in hybrider (PHEV) kommer inte längre att få fullständigt undantag om inte deras räckvidd överstiger 50 km i 100 % elektriskt läge . Om de inte uppfyller detta intervall kommer viktskatten att tillämpas, som med andra fordon.
- För hybrider och tyngre laddhybrider som överstiger 1 600 kg tröskeln tillkommer en viktskatt. Varje kilogram över denna gräns kommer att beskattas.
Vilka kommer att påverkas av de nya reglerna?
Både privata och företagsköpare som köper fordon i Frankrike kommer att märka effekten av de nya förändringarna.
Familjer som köper stadsjeepar, uthyrningsföretag, taxitjänster, flottoperatörer och återförsäljare som specialiserar sig på höga utsläpp eller tunga fordon kommer alla att få högre skatter för tyngre fordon.
Till exempel kommer en populär SUV som Peugeot 5008 ( CO₂-utsläpp runt 140 g/km , vikt över 1600 kg) att få en betydande skattehöjning 2025.
Så om du har flera sådana modeller i lager bör du justera din prissättning för att ta hänsyn till den högre malusskatten.
Undantag från malusskatten
Malusskatten gäller inte för vissa fordon och köpare . I huvudsak finns det två undantagskategorier: fordon som är handikappanpassade och fordon med låga utsläpp.
Handikapp | Fordon med låga utsläpp |
- Rullstolsanpassade fordon | - Helt elektriska eller vätgasbränslecellsfordon |
- Fordon köpta av personer med ett Mobility Inclusion Card (CMI) | - Plug-in hybrider med över 50 km elektrisk räckvidd. Dessa fordon kommer att omfattas av viktskatten, men kommer att få en sänkning på 200 kg, högst 15 % av fordonets totalvikt. |
- Fordon för familjer med en minderårig som har ett CMI för invaliditet |
Allt som allt kommer företag inte att kunna dra nytta av undantag. Ändå är det värt att ha dessa i åtanke så att du kan vägleda dina köpare mot alternativ som minimerar deras skatteplikter.
Kommer malusskatten att påverka din inköpsstrategi för begagnade bilar 2025?
För att sammanfatta allt kommer det att bli dyrare att köpa bilar i Frankrike 2025, och den uppdaterade malusskatten kommer nästan säkert att påverka hur du köper bilar för den franska marknaden.
Med högre kostnader för höga utsläpp och tyngre fordon kan efterfrågan på dessa modeller minska avsevärt.
Så vad är din säkraste insats?
Att anpassa din inköpsstrategi är nyckeln. Överväg att prioritera lättare fordon med lägre utsläpp, särskilt 100 % elfordon. Lagermodeller som inte ådrar sig rejäla skatter hjälper din återförsäljare att hålla sig i samklang med en marknad som går mot grönare alternativ.
Fortsätt läsa
14 Apr 2025
