- Blog
- CO2-utsläppsbegränsningar för bilar 2025
CO2-utsläppsbegränsningar för bilar 2025
Lär dig mer om elfordonstrender och möjligheter på marknaden för begagnade bilar och upptäck hur EU:s koldioxidmål för 2025 kommer att påverka biltillverkare och bilhandlare.
Bilförsäljare och handlare måste förbereda sig för nya koldioxidregler som kommer 2025 , vilket potentiellt kommer att förändra hur vi köper och säljer bilar i Europa. Den goda nyheten är att dessa förändringar ger nya affärsmöjligheter om du vet vad du kan förvänta dig.
Låt oss titta på vad som händer: EU vill att bilar ska producera mindre CO2. Varje biltillverkare måste följa dessa nya regler. När kunder letar efter nya bilar att köpa, kommer de att ägna mer uppmärksamhet åt CO2-siffrorna. Det betyder att de typer av bilar som folk vill köpa kan ändras. Nyckeln för dig som bilhandlare är att förstå vad dessa nya regler betyder för ditt företag och vilka bilar du behöver ha i lager.
Nya CO2-mål för personbilar 2025 i EU
2023 antog EU en utsläppslagstiftning som kräver att bilar producerar mindre och mindre CO2 tills vi når 0 utsläpp 2035 .
Här är vad du behöver veta om de nya reglerna: från 2025 måste nya bilar producera 15 % mindre CO2 än de gjorde 2021 . Målet är 93,6 gram CO2 per kilometer. Från 2025 kommer EU att använda WLTP-siffrorna för dessa CO2-mål, istället för NEDC-värdena.
Den stora nyheten är - biltillverkare som inte uppfyller dessa mål kommer att behöva betala straffavgifter. För varje gram över gränsen måste de betala €95 för varje bil de säljer.
Biltillverkare som säljer bilar i hundratusentals kan potentiellt betala miljoner i böter.
Inverkan på elbilstillverkningen
Biltillverkarna befinner sig i en knepig situation. De måste sälja fler elbilar för att nå de nya CO2-målen, men det är inte så lätt som det låter. ACEA har redan begärt en tidsförlängning för 2025-målen och säger att det blir svårare att sälja tillräckligt med elbilar för att nå målen.
Enligt ACEA står biltillverkarna inför flera utmaningar :
- Inte tillräckligt med laddpunkter för elbilar
- Höga kostnader för grön energi
- Begränsat utbud av råvaror till batterier
- Färre köper elbilar än väntat
Biltillverkarna kommer att behöva sälja fler fordon med noll och låga utsläpp (ZLEV) för att sänka sina genomsnittliga CO2-tal. Dessa inkluderar både helt eldrivna bilar och laddhybrider som producerar mindre än 50g/km CO2.
Men det finns en hake: inte alla tillverkare kan snabbt göra massor av nya elektriska modeller. Vissa behöver mer tid för att byta fabriker och utveckla nya bilar. Detta gäller särskilt för mindre biltillverkare.
EU har redan gått med på att hjälpa biltillverkarna genom att erbjuda incitament och ett poolsystem genom vilket biltillverkarna kan samarbeta för att dela sina koldioxidmål.
Blir elbilar mer överkomliga i Europa?
Elbilar förväntas bli betydligt mer överkomliga under de kommande åren, mestadels på grund av sänkta batterikostnader och optimering av tillverkningsprocesser.
Europeiska biltillverkare förbereder sig för att lansera flera budgetvänliga elbilar 2025 . Sju nya elektriska modeller till under 25 000 euro kommer att lanseras 2025.
Kombinationen av nya prisvärda modeller, fallande batterikostnader och kvarvarande incitament i länder som Italien och Spanien tyder på att 2025 kommer att göra elbilar mer tillgängliga, men kanske inte så dramatiskt som vissa kanske hoppas.
Övergången till överkomliga priser på massmarknaden verkar vara gradvis snarare än plötslig.
Hur kommer de nya CO2-målen att påverka marknaden för begagnade bilar?
Hur kommer dessa nya mål att påverka nybilsmarknaden? Vi kommer sannolikt att se:
- Fler el- och hybridmodeller kommer ut
- Vissa tillverkare fokuserar på att effektivisera sina bensinbilar
- Biltillverkare arbetar tillsammans för att nå dessa mål
- Olika priser och erbjudanden för att uppmuntra folk att köpa elbilar
Som alltid har vad som än händer på nybilsmarknaden en direkt inverkan på den begagnade.
För bilhandlare är det viktigt att förstå att utbudet av elbilar kan komma att förändras under de närmaste åren . Biltillverkare kanske tillverkar fler el- och hybridbilar och säljer färre bilar med höga utsläpp , och vissa märken kommer att ha fler elektriska modeller än andra.
Enkelt uttryckt kommer oundvikligen fler elbilar och bilar med låga utsläpp att komma ut på marknaden, och priserna och typerna av tillgängliga bilar kommer att förändras.
Hur bör återförsäljare och fleet managers anpassa sina strategier?
För att förbereda sig för de nya CO2-målen och alla konsekvenser det kan få på begagnade bilsmarknaden, är det här våra förslag till bilhandlare:
- Ha en blandning av både elektriska och effektiva bensin- och dieselbilar i lager
- Lär dig mer om batterileasing
- Lär dig vilka elbilar som har bäst batteritid
- Se förändringar i statliga stödprogram
- Fokusera på elektriska mellanklassmodeller som erbjuder bra värde
- Var redo att förklara de totala ägarkostnaderna för kunderna
- Leta efter tillverkare som erbjuder starka batterigarantier
- Lager på begagnade elbilar - de erbjuder ofta bättre värde än helt nya
Och det bästa med dessa förändringar?
De ger dig nya sätt att växa ditt företag. Medan vissa handlare oroar sig för förändring, ser smarta handlare det som en chans att göra bättre.
Genom att göra dig redo nu kan du ligga före andra när de nya reglerna börjar.
eCarsTrade-bloggen innehåller kurerade listor och rankningar av:
Bläddra bland våra begagnade bilar
